„ამ მოდელით წლებია სარგებლობს ყველა კომპანია და მთლიანად საქართველოს ეკონომიკა და ბიზნესი. ახლა კი ისარგებლებენ სადაზღვევო კომპანიებიც. ყველა კომპანია, ვინც პლუსშია და ძალიან ცოტაა მინუსში, ისარგებლებს ამ სისტემით. გაზრდის თავის ბიზნესს, გაზრდის დასაქმებას, მთელ ეკონომიკას და ა.შ. “, - ამის შესახებ სადაზღვევო ასოციაციის ხელმძღვანელმა დევი ხეჩინაშვილმა რადიო „კომერსანტის“ ეთერში სადაზღვევო სექტორში მოგების გადასახადის ესტონური მოდელის ამოქმედებაზე საუბრისას განაცხადა.
საქართველოს სადაზღვევო ბაზრის ერთ-ერთი ლიდერი კომპანია არდი, რომელიც მომხმარებელთა მხრიდან უპრეცედენტოდ მაღალი ლოიალობით, ნდობითა და კმაყოფილების ინდექსით გამოირჩევა, ინსტიტუციური ტრანსფორმაციის ახალ საფეხურზე გადადის.
დასაქმებულთა სავალდებულო დაზღვევა-გადახდის წესში ცვლილებას, რომლის თანახმადაც გადახდის პირობები იცვლება და ხარჯის გაღებას სახელმწიფო, პირველ ეტაპზე კერძო დაზღვევას აკისრებს, სექტორში უარყოფითად აფასებენ.
საქართველოში კრიტიკული დაავადებებისა და ონკოდაზღვევაზე მოთხოვნა იზრდება.
ამის შესახებ jandacva.ge-სთან საუბარში სადაზღვევო ასოციაციის პრეზიდენტმა დევი ხეჩინაშვილმა განაცხადა. მისი თქმით, რამდენიმე თვის წინანდელი მაჩვენებლით, ამ პაკეტების რაოდენობა ქვეყანაში 3 ათასზე მეტი იყო, თუმცა, ხეჩინაშვილის ვარაუდობს, რომ მომავალში ეს რიცხვი კიდევ უფრო გაიზრდება.
„წელიწადში დაახლოებით 120 000 ზარალი ანაზღაურდება“ - ასოციაცია ავტომფლობელთა სავალდებულო დაზღვევის მოლოდინში [11.09.2023]
ავტომფლობელთა სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონპროექტზე მუშაობა დასრულდა. „საქართველოში რეგისტრირებული ავტოსატრანსპორტო საშუალების მფლობელის სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის“ შესახებ კანონპროექტს მთავრობა საკანონმდებლო ორგანოში მიმდინარე საშემოდგომო სესიაზე წარადგენს. ცვლილებების მიხედვით, ავტოსატრანსპორტო საშუალების მფლობელი ვალდებული იქნება, შეიძინოს სავალდებულო დაზღვევის პოლისი და გადაიხადოს სადაზღვევო პრემია.
